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市場北方鋼價不同于往年,居然高于南方,這是怎么回事?

中廢通Feijiu網 2020-06-14 14:34:47


北材南下


說到北材南下,大部分人的認識是北方地區進入冬季之后,當地鋼材下游需求受氣溫等因素影響幾乎停滯,而南方市場氣溫較高,下游仍有需求,并且鋼材價格相較于北方要高出許多,北方地區的鋼廠、貿易商順勢采用低價政策,將鋼材資源南運分流的現象。


而實際上,北材南下在全年都一直存在著。東北地區的新撫鋼等鋼廠常年往上海、廣州等地發貨,既保障本地庫存不會過高,又維持著銷路,為冬季資源大舉南下做準備。


庫存


北材南下的最主要原因就是防止庫存堆積。而從今年的庫存情況來看,全國各地的社會庫存都較往年有著明顯的減少,而鋼廠因前期檢修力度較大,廠內庫存也并不多,甚至部分市場還經常出現規格短缺,資源緊張的現象。庫存壓力不大也就意味著鋼廠沒有必要再將資源大批量地分流到南方市場,北材南下的力度必然減弱。


價差


相較于南方本地的鋼廠,北方資源無論是在口碑還是銷路上都不占優勢,唯一的優勢就是低廉的價格,若是連這唯一的優勢都不在的話,南下資源的銷售勢必困難重重。從往年來看,北方地區鋼材價格應該較滬杭地區低100-150元/噸,較廣州地區低200-300元/噸,這才是較為合理的價格區間。


而目前北方地區鋼材價格已經超過廣州,如果再加上裝卸、物流、倉儲等費用,這樣的價格已經很難讓人接受了,然而更重要的是北方為理計價格,南方為過磅價格,這意味著北方地區價格實際已經高出南方150元/噸以上,北材南下的成本已經超出想象,這也不由得不少鋼廠和貿易商開始打起了“退堂鼓”。


如果說庫存壓力的減小已經讓北材南下失去了動力源泉,那么南北方價差的逆轉便讓北材南下變得毫無意義了。如果這樣的局面在今年下半年還沒有改變的話,那可能今年便會是北材南下時代的終結之年了。當然北材南下的現象并不會消失,像東北地區而言,可能就會將資源更多的分流到華北、華東等地市場,但以往我們印象中的北材南下可能真就“名存實亡”了。


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